xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu
xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu

xe nâng đầu chở máy công trình trường giang 8,7 tấn 2 cầu

Mã sản phẩm: DFM YC88TF4x4MP/CMCD

Nhóm: Xe nâng đầu chở máy công trình

Trọng tải: Xe tải 5 tấn đến 10 tấn

Chuyên dụng: Xe nâng đầu chở máy công trình

Lượt xem thứ: 248

Công ty chúng tôi chuyên sản xuất các dòng xe chuyên dùng nâng đầu chở máy công trình chất lượng cao trên toàn quốc. Sản phẩm xe nâng đầu chở máy công trình dongfeng Trường giang 8,7 tấn 2 cầu chủ động là mẫu mới nhất, kế thừa với công nghệ sản xuất trên dây chuyền nhật bản, với xe được trang bị 2 cầu chủ động, tâm cầu ngắn giúp xe có ưu điểm đi các cung đường đèo núi, đường sình lầy và các cung đường cua hẹp. hệ thống nâng đầu sản xuất tiên tiến nhất với thiết kế tải được 15 tấn. giúp xe có thể chở được các máy gặt máy xúc đào dưới 15 tấn 1 cách hiệu quả và an toàn nhất.

Hãy chia sẻ với chúng tôi trên mạng xã hội:

Kính gửi:                                         QUÝ KHÁCH HÀNG

Chúng tôi, Công ty CP XNK phụ tùng ô tô tại và xe chuyên dụng Việt Trung  Nhà phân phối chính sản phẩm ô tô tải, XE CẨU TỰ HÀNH, XE CỨU HỘ GIAO THÔNG, XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH, XE CHỞ XĂNG DẦU, XE CHUYÊN DÙNG CỦA CÁC HÃNG HINO, HYUNDAI, DONGFENG, THACO, JAC ... lắp ráp tại Việt Nam. Xe xúc lật, lu rung, Cẩu tự hành SOOSAN, UNIC, KANGLIM, ATOM, cần cẩu thủy lực, xe cứu hoả và thiết bị môi trường ZOOMLION, xúc lật, cần cẩu địa hình đã qua sử dụng NK từ Nhật Bản. Chúng tôi luôn mang đến cho khách hàng:

(1)Sự bảo đảm tốt nhất.

(2)Sức mạnh độ tin cậy.

(3)Thoả mãn những mong đợi cao nhất.

(4)Chi phí mà khách hàng phải chi trả là thấp nhất.

Được biết Quý công ty có nhu cầu thiết bị cho hoạt động sản xuất kinh doanh, Chúng tôi hân hạnh gửi đến Quý khách hàng xe tải dongfeng trường giang 8,7 tấn 2 cầu nâng đầu chở máy công trình cụ thể như sau: 

 

I. HÌNH ẢNH XE

 

 

 

 

Xe được thiết kế gọn gàng, chắc chắn

 

 

Tôn sàn thùng được làm từ tôn nhám dày 5mm. đảm bảo sự masat tốt và chịu lực cao

 

 

Cabin xe rộng rãi thoáng mát, có giường nằm phía sau và được trang bị 3 ghế bọc da chất lượng cao chống bụi bẩn.

 

 

Hệ thống công tắc bố trí hợp lý và thuận lợi cho lái xe dễ dàng điều khiển

 

 

Được trang bị hộp số 2 tầng với dải số 8 tiến 2 lùi

 

 

Lốp xe bố thép hiệu CASUMINA 11.00R20

 

 

Cầu chủ động phía trước giúp xe vượt sình lầy đèo núi 1 cách dễ dàng nhất

 

 

Hệ thống thủy lực nâng đầu được trang bị van chống sập đảm bảo cho sự an toàn khi lái xe vận hành

 

 

II. BẢN ĐĂNG KÝ CÁC THÔNG SỐ, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT Ô TÔ

Thông tin chung

 

 

Loại phương tiện:    Ô tô chở xe máy chuyên dùng

 

 

Nhãn hiệu:

TRUONGGIANG

Số loại:

DFM YC88TF4x4MP/TUP-CMCD

 

 

Vị trí:  Phía trước, bên phải khung xe

 

 

 

Nơi đóng số khung (số VIN):

Trong n­íc

Nơi đóng số động cơ:

N­íc ngoµi

 

 

Các thông số và tính năng kỹ thuật cơ bản

 

 

Khối lượng

 

 

Khối lượng bản thân:

8005

(kg)

 

 

 

 

Phân bố lên trục 1:  4100   (kg)

 

 

 

 

 

 

Phân bố lên trục 2:  3905    (kg)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Khối lượng hàng hóa chuyên chở(*):                                                   

 

 

Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông:

7700

(kg)

 

 

Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế:

7700

(kg)

 

 

Số người cho phép chở kể cả người lái:

 

03

 

(người)

 

 

Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông:

 

15900

 

(kg)

 

 

Phân bố lên trục 1:   5985  (kg)

 

 

 

 

 

 

Phân bố lên trục 2:   9915   (kg)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế:

 

15900

 

(kg)

 

 

Phân bố lên trục 1:   5985 (kg)

 

 

 

 

 

 

Phân bố lên trục 2:   9915   (kg)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Khối lượng cho phép lớn nhất trên trục:

 

 

 

Trục 1:         6500

(kg)

 

 

 

 

 

 

 

Trục 2:        10000

(kg)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kích thước

 

 

Kích thước (dài x rộng x cao):

8730

x

2500

x

3050

(mm)

 

 

Khoảng cách trục:

5200

(mm)

 

 

Kích thước lòng thùng xe (dài x rộng x cao)

5820

x

2500

x

-

(mm)

 

 

Chiều dài đầu/đuôi xe:

1430

/

2100

(mm)

 

 

Khoảng cách từ tâm lỗ lắp chốt kéo đến điểm đầu tiên của ô tô đầu kéo:

 

 

 

(mm)

 

 

Vết bánh xe trước/sau:

1860

/

1860

(mm)

 

 

Khoảng sáng gầm xe:

290

(mm)

 

 

Động cơ

 

 

Nhà sản xuất động cơ:

 

 

Kiểu: YC4E160-33

Loại:  Diezel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tubor tăng áp

 

 

 

 

Đường kính xi lanh, hành trình piston:

110

(mm) x

112

(mm)

 

 

Thể tích làm việc:

4257

(cm3)

 

 

 

Tỷ số nén:

17,5:1

 

 

 

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay:

118/2600

(kW/vòng/phút)

Theo tiêu chuẩn:

 

 

Mô men lớn nhất/ tốc độ quay:

520/1300-1700  (N.m/vòng/phút)

  

 

 

Tốc độ không tải nhỏ nhất:

-

(Vòng/phút)

 

 

 

 

Vị trí lắp động cơ:

Phía trước, dưới cabin

 

 

Loại nhiên liệu:

Diesel

 

 

Một số thông số liên quan đến khí thải của xe (**)

 

 

 

Đối với xe lắp động cơ diesel

 

 

 

Bơm cao áp (Feed pump):

 

 

Bộ nạp tăng áp (Turbocharger):

 

 

Thiết bị làm mát trung gian (Intercooler):

 

 

Bộ tuần hoàn khí xả (EGR):

 

 

Bộ xử lý xúc tác (Catalytic converter):

 

 

 

Các thiết bị kiểm soát ô nhiễm khác (Other pollution control devices) :

 

 

 

Đối với xe lắp động cơ xăng

 

 

 

Hệ thống cung cấp nhiên liệu (Fuel feed):

 

 

 

Bộ điều khiển (ECU):

 

 

 

Bộ nạp tăng áp (Turbocharger):

 

 

 

Bộ xử lý xúc tác (Catalytic converter):

 

 

 

Cảm biến ô xy (Oxygen sensor):

 

 

 

Các thiết bị kiểm soát ô nhiễm khác (Other pollution control devices) :

 

 

 

Đối với xe lắp động cơ sử dụng LPG/ CNG

 

 

 

Bộ điều khiển điện từ cấp nhiên liệu LPG/ CNG cho động cơ:

 

 

 

Thùng nhiên liệu

 

 

 

Thùng nhiên liệu chính

 

 

 

Thể tích:

120.000

(cm3)

 

2.3.13.1.2. Vị trí lắp đặt: Bên trái

 

 

Hệ thống điện:

 

 

 

Máy phát điện

 

 

 

Kiểu:

Xoay chiều

2.3.14.1.2. Điện áp ra danh nghĩa:

24

(V)

 

 

Máy khởi động:

24 V

 

 

Ắc quy:

12V-90Ah

 

 

Tiêu hao nhiên liệu:

7

(l/100km)  tại tốc độ

60

km/h.

 

 

 

 

 

 

Hệ thống truyền lực

 

 

Ly hợp:

 

 

 

Kiểu và loại:

1 ®Üa ma s¸t kh«

2.4.1.2. Dẫn động:

thuû lùc

 

 

Hộp số:

 

 

 

Kiểu và loại:

C¬ khÝ, 5 sè tiÕn + 1 sè lïi         

2.4.2.2. Điều khiển hộp số:

Cơ khí

 

 

Tỷ số truyền ở các tay số:

 

 

 

ih1= 11,909; ih2= 8,004; ih3= 5,501; ih4= 3,776; ih5= 3,154; ih6= 2,12; ih7= 1,457; ih8= 1,00

Số lùi1:ir1= 11,525; ir2= 7,746Số phụ I:

 

 

Công thức bánh xe:

4x4

 

 

Cầu chủ động:

Trục 1,2

 

 

Truyền động tới các cầu chủ động:

Trục các đăng

 

 

Tỷ số truyền lực cuối cùng:

5,143

 

 

Vận tốc lớn nhất khi toàn tải ở tay số cao nhất:

74,76

(km/h)

 

 

 

Độ dốc lớn nhất xe vượt được:

34,44

(%)

 

 

 

Hệ thống treo

 

 

Kiểu treo trục 1:

Phô thuéc, nhÝp l¸ b¸n elÝp

Giảm chấn trục 1:

Thủy lực

 

 

Kiểu treo trục 2:

Phô thuéc, nhÝp l¸ b¸n elÝp

Giảm chấn trục 2:

Thủy lực

 

 

Số lượng lá nhíp (chính + phụ) trên trục 1/2/3+4/5: 

 

 

Bánh xe và lốp:

 

 

Trục 1:   Số lượng:

02

Cỡ lốp:

11.00-20

Áp suất:

875

(đơn vị:kPa)

 

 

Trục 2:   Số lượng:

04

Cỡ lốp:

11.00-20

Áp suất:

805

(đơn vị: kPa)

 

 

Hệ thống lái

 

 

Kiểu và loại cơ cấu lái:

Trôc vÝt – ecu bi

 

Dẫn động và trợ lực lái:

C¬ khÝ, trî lùc thuû lùc

 

Góc quay lớn nhất của bánh xe dẫn hướng

 

 

Về bên phải:

27

Số vòng quay vô lăng lái:

1,5

(vòng)

 

 

Về bên trái:

36

Số vòng quay vô lăng lái:

1,75

(vòng)

 

 

Góc đặt bánh xe

 

 

 

Độ chụm bánh trước:

1-3

(mm)

 

Góc nghiêng ngoài bánh trước:

1

(độ)

 

Góc nghiêng trong mặt phẳng dọc/ngang của trụ quay lái:

4   

(độ)

 

Bánh kính quay vòng nhỏ nhất:

 

5,6

(m)

 

Hệ thống phanh

 

 

Phanh chính:

 

 

Trục 1 :

Tang trèng

 

 

Trục 2 :

Tang trèng

 

 

Dẫn động phanh chính:

Thñy lùc 02 dßng, trî lùc ch©n kh«ng

 

 

Phanh đỗ xe:

 

 

Kiểu:

Tang trống

 

 

Dẫn động phanh đỗ xe:  ): Cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số

 

 

Thân xe

 

 

Kiểu thân xe/cabin:

Khung xe/Ca bin lËt

 

 

Số lượng:

02/-

2.8.2.2. Loại kính:

An toàn

 

 

Gương chiếu hậu lắp trong/ngoài xe:

Gương lồi

Số lượng:

01/02

 

 

Hệ thống thông gió:

Cửa sổ

 

 

Hệ thống điều hòa:

 

 

Dây đai an toàn cho người lái:

Lo¹i 3 ®iÓm

 

 

Dây đai an toàn cho hành khách:

Lo¹i 2 ®iÓm

Số lượng:

01

 

 

Gạt mưa và phun nước rửa kính:

Có trang bị

 

 

Trang thiết bị chuyên dùng

 

 

Cơ cấu chuyên dùng:

Cụm kích nâng thủy lực

 

 

Mức tiêu chuẩn khí thải

 

 

Kiểu loại xe sản xuất, lắp ráp thỏa mãn mức khí thải tương đướng mức khí thải EURO II quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN05:2009/BGTVT

 

 
                                                                                                 

 

 

III. ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG:

  • Giao Hàng Tại Hà Nội

IV.THỜI GIAN GIAO HÀNG:

  • Trong vòng 25 ngày kể từ ngày nhận đặt cọc đầu tiên và trước khi thanh toán 100% giá trị hợp đồng

Hiệu lực báo giá trong vòng 15 ngày.

V.THANH TOÁN:

Thanh toán làm 3 đợt:

  • Đợt 1: Bên Mua đặt cọc số tiền 30% giá trị hợp đồng cho bên bán ngay sau khi 2 bên tiến hành ký hợp đồng
  • Đợt 2: Bên mua thanh toán số tiền đối ứng + Thông báo xác nhận cho vay vốn của ngân hàng trước khi nhận hồ sơ xe để đăng ký.
  • Đợt 3: Giao xe và hồ sơ sau khi ngân hàng giải ngân toàn bộ số tiền cho bên Bán

VI. BẢO HÀNH

  • Xe DONGFENG TRƯỜNG GIANG được bảo hành tại các đại lý ủy quyền của hãng trên toàn quốc.
  • Phần chuyên dùng được bảo hành tại xưởng sản xuất.

 

Mọi chi tiết xin liên hệ:                                        

Mr. Hiếu: TP Kinh Doanh

Điện thoại: 0973 63 15 63

Email: phanminhhieu8888@gmail.com

CÁC SẢN PHẨM LIÊN QUAN CÙNG CHỦNG LOẠI

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH HYUNDAI HD210

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH THACO OLLIN 700B

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH THACO OLLIN 950A

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH DONGFENG 3 CHÂN

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH HOWO 4 CHÂN

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH HYUNDAI HD320

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH HINO 3 CHÂN

XE NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH CHENGLONG

 

Bình luận, hỏi đáp thắc mắc của bạn bè về sản phẩm

Tham khảo sản phẩm khác