Xe buýt không người lái - phương tiện lạ trên thế giới

Hãy chia sẻ với chúng tôi trên mạng xã hội:
Thành phố Trịnh Châu (Trung Quốc) hay Trikala (Hy Lạp) là những nơi đầu tiên trên thế giới xuất hiện xe buýt không cần tài xế.

Những dự án đầu tiên với loại xe buýt tự lái đã đi vào thử nghiệm tại ít nhất 5 thành phố trên thế giới. Xe chạy không quá nhanh, không hoạt động trên hành trình dài, và thường có mục đích chở những người đi lại hàng ngày trong nội đô hoặc tại một số khu vực có không gian rộng lớn.

Lausanne, Thụy Sĩ

xe-buyt-khong-nguoi-lai-phuong-tien-la-tren-the-gioi

Trong 6 tháng đầu năm, đã có 6 chiếc minibus EasyMile's EZ10 thực hiện nhiệm vụ đưa đón sinh viên và giáo viên tại các bến tàu điện tới các ký túc xá khác nhau. Chưa có báo cáo nào về tai nạn xảy ra trong quá trình thử nghiệm này.

EZ10 chở được tới 12 người, có dốc lên xuống cho người đi xe lăn hoặc xe nôi trẻ em. Xe chạy hoàn toàn bằng điện và khi sạc đầy, có thể hoạt động suốt 14 giờ. Xe cũng có thể hoạt động như xe buýt công cộng, tức đón khách theo lịch trình, hoặc theo yêu cầu riêng, tương tự taxi.

EZ10 sử dụng những công nghệ mới phổ biến hiện nay giúp xe tự điều khiển như định vị đa cảm biến, phát hiện chướng ngại vật và tránh va chạm cùng nhiều tính năng an toàn khác.

Trikala, Hy Lạp

xe-buyt-khong-nguoi-lai-phuong-tien-la-tren-the-gioi-1

Thành phố với dân số khoảng 80.000 người là nơi đầu tiên thử nghiệm hệ thống CityMobil2 trên đường công cộng. Những chiếc xe buýt chạy điện hoạt động trên chặng đường dài 2,4 km với làn đường dành riêng tại một số khu vực trong thành phố.

Xe chở được 10 người, được dẫn đường bởi GPS và các cảm biến phụ trợ, trong đó gồm cảm biến laser và các camera. Tốc độ chỉ khoảng 20 km/h.

Trịnh Châu, Trung Quốc

xe-buyt-khong-nguoi-lai-phuong-tien-la-tren-the-gioi-2

Hãng xe buýt Trung Quốc Yutong thử nghiệm xe buýt nội thị tự lái trên chặng đường 32 km từ Trịnh Châu tới Khai Phong. Xe có thể chạy tới tốc độ 64 km/h, tự đổi làn, dừng đèn đỏ mà không cần tài xế can thiệp dù luôn có người ngồi ở ghế lái. 

Wageningen, Hà Lan

xe-buyt-khong-nguoi-lai-phuong-tien-la-tren-the-gioi-3

WEpods, một phiên bản tùy chỉnh từ EasyMile's EZ10, chở được 6 người và chạy từ Wageningen tới Ede. Hành trình dài 17 phút đánh dấu lần đầu xe buýt không người lái tham gia giao thông công cộng mà không cần cơ sở hạ tầng dành riêng.

Milton Keynes, Anh

xe-buyt-khong-nguoi-lai-phuong-tien-la-tren-the-gioi-4

Có khoảng 30-40 chiếc xe ngộ nghĩnh Lutz Pathfinder không người lái đã được thử nghiệm ở Anh. Không hẳn là xe buýt bởi chỉ chở được 2 người, nhưng Lutz Pathfinder cho phép hành khách đi từ điểm này tới điểm kia mà không phải lo lắng về hành trình hay chướng ngại vật. Hệ thống được cho là sẽ hoàn thiện vào năm 2018.

>>Xem video xe buýt tự lái ở Trung Quốc

Mỹ Anh

Theo: www.vnexpress.net


Bình luận, hỏi đáp thắc mắc của bạn bè về sản phẩm


Bài viết khác:

Mercedes G-class thế hệ mới - khẳng định vị thế

Những bất ổn của thị trường ôtô thế giới trong 2018

Trải nghiệm Honda City phiên bản 2017

Toyota Fortuner 2017 nâng cấp phong cách Lexus với giá 23 triệu

Chọn Grand i10 hay Morning - cuộc chiến xe Hàn tại Việt Nam

Siêu xe độ Audi R8 đời 2008 giá hơn 3 tỷ tại Việt Nam

Ôtô dừng chỗ mát chờ đèn đỏ bị phạt đến 1,2 triệu

Cặp xế độ 'ngũ quý' của tay chơi Sài thành tại Hà Nội

Honda CBR250R 2017 giá từ 5.000 USD tại Malaysia

Mazda3 2017 giá từ 690 triệu - khẳng định vị thế tại Việt Nam

Bugatti Veyron 2015 mới tinh được rao bán

Sắp diễn ra triển lãm xe máy lớn nhất Việt Nam

Lexus LC giá từ 113.500 USD - thế lực mới xe thể thao hạng sang

Cách phân biệt các hạng ôtô tại Việt Nam

Nhận diện vạch kẻ đường giúp tài xế Việt tránh bị phạt oan