Ô tô chạy diesel đứng trước nguy cơ "ế" nặng

Hãy chia sẻ với chúng tôi trên mạng xã hội:

Đang có một làn sóng e ngại xe dùng động cơ vận hành bằng dầu diesel, khi các quốc gia phát triển muốn hạn chế loại nhiên liệu gây tranh cãi này.

Những loại xe sử dụng động cơ diesel với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, đã rất được ưa chuông tại châu Âu, nhưng giờ đây khi nhiều thành phố ở đây lên kế hoạch cấm loại xe này, thì xe động cơ diesel đang đứng trước nguy cơ bị xoá sổ. Dù động cơ diesel đã giúp các nhà sản xuất đáp ứng quy định khí thải CO2 trung bình 95 g/km của EU, nhưng gần đây với hàng loạt các vụ việc tiêu cực liên quan đến động cơ này đã khiến mọi hoạt động e dè hơn.

Trước đó, 13 nước châu Âu và Bắc Mỹ đã công bố kế hoạch cấm tất cả xe động cơ xăng và diesel vào năm 2050. Năm ngoái, thị trưởng các thành phố Paris, Madrid, Athens và Mexico City còn cùng nhau phác thảo kế hoạch cấm hoàn toàn xe động cơ diesel ở các thành phố này vào năm 2025. Tại Đức, hiện đang có hai thành phố là Stuttgart và Munich cân nhắc việc từ năm sau sẽ cấm xe động cơ diesel sản xuất trong vòng 3 năm trở lại đi vào thành phố. 

Ô tô chạy diesel đứng trước nguy cơ "ế" nặng - 2

Một chuyên gia về luật giao thông của công ty Rogert & Ulbrich ở Dusseldorf (Đức) - ông Tobias Ulbrich cho rằng chính các nhà sản xuất ô tô đã khiến những lệnh cấm xe động cơ diesel nói trên xuất hiện, do việc làm ăn gian dối.

London sẽ bắt đầu thu thêm phí độc hại 10 bảng Anh, đối với các xe động cơ diesel không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đi vào thành phố, vào tháng 10 tới. Thông tin này lập tức làm xáo trộn thị trường xe, xe diesel chỉ còn chiếm 40% tổng tiêu thụ ô tô trong tháng 3/2017, giảm so với tỷ lệ 45,8% của năm ngoái và đỉnh cao 48,1% hồi năm 2012. Theo số liệu của JATO Dynamics, doanh số xe diesel giảm xuống chỉ còn chiếm 46% thị phần ở châu Âu trong 3 tháng đầu năm nay, từ mức 50% của năm ngoái.

Cũng theo thống kê của JATO Dynamics, BMW có tỷ lệ xe diesel cao nhất ở châu Âu, trong khi 80% xe Volvo là diesel và Land Rover cũng có nhiều xe diesel. Thương hiệu có thể bị ảnh hưởng nặng nề nhất là Peugeot, với gần một nửa doanh số đến từ xe động cơ diesel trong 3 tháng đầu năm nay, tỷ lệ cao hơn mọi thương hiệu của Volkswagen Group.

Bình luận, hỏi đáp thắc mắc của bạn bè về sản phẩm


Bài viết khác:

Mercedes G-class thế hệ mới - khẳng định vị thế

Những bất ổn của thị trường ôtô thế giới trong 2018

Trải nghiệm Honda City phiên bản 2017

Toyota Fortuner 2017 nâng cấp phong cách Lexus với giá 23 triệu

Chọn Grand i10 hay Morning - cuộc chiến xe Hàn tại Việt Nam

Siêu xe độ Audi R8 đời 2008 giá hơn 3 tỷ tại Việt Nam

Ôtô dừng chỗ mát chờ đèn đỏ bị phạt đến 1,2 triệu

Cặp xế độ 'ngũ quý' của tay chơi Sài thành tại Hà Nội

Honda CBR250R 2017 giá từ 5.000 USD tại Malaysia

Mazda3 2017 giá từ 690 triệu - khẳng định vị thế tại Việt Nam

Bugatti Veyron 2015 mới tinh được rao bán

Sắp diễn ra triển lãm xe máy lớn nhất Việt Nam

Lexus LC giá từ 113.500 USD - thế lực mới xe thể thao hạng sang

Cách phân biệt các hạng ôtô tại Việt Nam

Nhận diện vạch kẻ đường giúp tài xế Việt tránh bị phạt oan